Harga BBM Naik di Asia akibat Perang dan Selat Hormuz

Harga BBM di sejumlah negara Asia naik setelah penutupan Selat Hormuz akibat perang Amerika Serikat-Iran-Israel membuat harga minyak dunia melonjak. Minyak mentah Brent bahkan sempat menyentuh USD 116 pada awal Maret. Kenaikan tercatat 67,81 persen di Kamboja, 49,73 persen di Vietnam, 32,94 persen di Laos, 16,55 persen di Australia, dan 15,69 persen di Singapura.

Dampak penutupan Selat Hormuz terhadap harga BBM

Dosen Ekonomi Pembangunan Universitas Muhammadiyah Surakarta (UMS), Akbar Pratama Kartika, S.E., M.SE., menjelaskan Selat Hormuz merupakan jalur penting distribusi minyak dan gas global. Sebanyak 20 persen perdagangan minyak mentah dunia melewati jalur tersebut. “Sebanyak 20 persen perdagangan minyak mentah atau crude oil itu melalui Selat Hormuz,” ujar Akbar, Selasa (31/3/2026).

Menurut Akbar, penutupan Selat Hormuz dapat memicu efek domino terhadap industri manufaktur, distribusi barang, dan pertanian. Kenaikan harga BBM akan meningkatkan biaya produksi serta logistik karena bahan bakar digunakan untuk menggerakkan mesin dan mengangkut barang.

Dampak tersebut dapat dirasakan masyarakat melalui kenaikan harga kebutuhan primer dan sekunder. “Bisa dibayangkan biaya produksinya pabrik-pabrik ini juga akan naik. Impact-nya hasil produknya juga harganya akan naik. Yang menanggung kita lagi, konsumen,” terang dia.

Sektor pertanian juga berisiko terdampak karena 33 persen bahan pupuk dunia diangkut melalui Selat Hormuz. Akbar mengatakan hambatan distribusi dapat membuat pasokan di pasar berkurang dan mendorong kenaikan harga barang.

Penyesuaian harga BBM Indonesia dan diversifikasi energi

Harga BBM Indonesia pada April 2026 diprediksi melonjak seiring kenaikan harga minyak global. Guru Besar Fakultas Ekonomi dan Bisnis UMS, Prof. Dr. Anton Agus Setyawan, S.E., M.Si., menyebut postur subsidi BBM dalam APBN 2026 adalah USD 70, lebih rendah dibanding harga minyak global yang berada pada rentang USD 90 hingga USD 103.

Anton menilai lonjakan harga minyak dapat menambah defisit APBN 2026 sehingga penyesuaian harga diperlukan untuk menjaga defisit tetap terkendali. Namun, ia mendorong pemerintah mempertahankan keterjangkauan BBM bersubsidi bagi masyarakat kurang mampu. “Perhitungannya harus sangat cermat,” ujarnya.

Untuk jangka menengah dan panjang, Anton mendukung percepatan diversifikasi energi. Ia mencontohkan program Biodiesel B40 yang terdiri dari 60 persen solar fosil dan 40 persen minyak sawit. Selain biodiesel, sumber energi juga dapat dialihkan melalui panas bumi, panel surya, bioetanol, atau biofuel.

Anton menyebut target berikutnya pada 2026 adalah menuju B50. “Artinya, 50 persen bahan bakar kita akan bersumber dari minyak sawit domestik dan 50 persen dari fosil,” tandasnya.

Baca berita lain di Pendidikan